Honda Civic EF (1989 – 1991) Nasıl Araba, Alınır Mı? İnceleme ve Test Sürüşü

Honda Civic efsanesinin Türkiye’de ilk satılmaya başlanan kasası olan EF kasa Civic nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Honda Civic EF inceleme, test sürüşü ve kullanıcı yorumuna yer vereceğiz.

Honda Civic aslında 1970’li yıllarda üretilmeye başlamış olsa da ülkemizde 1989 yılında EF kasalar ile satılmaya başlamıştır. 1991 yılına kadar satıldıktan sonra yerini bir üst kasaya bırakmıştır. Bu Civic dönemine göre en iyi tasarımlı otomobillerden bir tanesidir. Günümüzde hala daha pek çok kişi tarafından sevilen bir arabadır.

Honda Civic EF (1989-1991) Nasıl Bir Araba?

Japon otomobilleri uzun ömürlü ve dayanıklılıklarıyla bilinirler. Zaten yollarda gördüğünüz eski arabaların bir çoğu Japon markalarıdır. Honda Civic Ef’nin üretiminin üstünden 30 yıldan fazla bir zaman geçmesine rağmen hala daha yollarda çokça görmek mümkündür. Gerçekten zamanına göre tasarımı en iyi otomobillerden bir tanesidir. Sedan, 5 ve 3 kapılı hatchback kasa tipleri mevcuttur. Bu arabada “hidrolik direksiyon, klima, dört cam otomatiği ve elektrikli aynalar” gibi özellikler mevcuttur. Honda Civic 4 olarak bilinen EF kasada 4 ileri otomatik ve 5 ileri manuel şanzımanlı vites seçenekleri vardır. 3 farklı motor seçeneği ile satılmıştır. Motor teknik özellikleri ise şu şekilde;

1.4 Benzinli : 90 beygir ve 110 Nm tork güç üretmektedir. LPG ile uyumludur. Şehir içinde 9.2, şehir dışında 5.5 litre yakıt tüketmektedir. Oldukça ekonomik ve sağlam bir motordur.

1.5 16V : En çok tutulan motor seçeneğidir. 90 beygir ve 120 Nm tork güç üretmektedir. LPG ile uyumlu olup şehir içinde 8.5, şehir dışında 5.4 litre yakıt tüketmektedir. Dönemine göre en ekonomik motorlardan bir tanesidir. Eğer alacaksanız bu motora sahip bir tanesini almanızı tavsiye ederim.

1.6 Benzinli : Bu motor daha çok tek kapılı olanlarında tercih edilmiştir. 107 beygir ve 133 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 8.7, şehir dışında 5.7 litre yakıt tüketmektedir. LPG ile uyumlu bir motordur.

Honda Civic EF (1989-1991) Kullanıcı Yorumları

Elimde çok param yoktu ve ben otomatik, sağlam bir otomobil almak istiyordum. Bu sebeple 1991 model bir Honda Civic aldım. Şimdi iyi ve kötü yanlarını anlatmaya başlayalım. C segmenti bir aile otomobili olan Civic EF’nin ön göğüs, torpido üstü ve kapı içlerinde kaliteli bir kaplama malzemesi kullanılmıştır. 30 yaşından daha büyük olmasına rağmen en ufak bir çatlama ve solma gibi şey asla görülmüyor. Ön tarafının genişliği güzeldir. Arka diz mesafesi yeterlidir, ancak 3 yetişkin yan yana oturduğu zaman biraz sıkışık olabiliyor. 1.5 litrelik motorunun performansı gayet güzeldir. Ara hızlanmalarda falan iyi çıkartıyor. Otomatik şanzımanı ise biraz sarsıntılı olsa da idare eder. Ne de olsa eski teknoloji olduğunu unutmayın. Bu arabanın en kötü tarafı altının yere yakın olmasıdır. Bazen hafif yüksek kasislerden geçerken altı vuruyor. Yol tutuşu güzeldir ve arkasını öyle kolay kolay savurmaz. Motor ve rüzgar sesini içeriye alıyor. Çünkü yalıtımında kullanılan malzemeler artık ses geçirmez özelliğini kaybetmiş durumda. Motoru çok sağlamdır. Bakımlarını aksatsanız bile öyle arıza yapacak narin Avrupa arabaları gibi değildir. Bir kaç defa uzun yola çıktım ve bir sorun yaşamadım. Ayrıca otobanda hız testi yaptığımda 180 – 190 km/s hıza vurdurdum. Otomatik şanzımanı geri kaydırma yapmıyor.

Honda Civic EF (1989-1991) Alınır Mı?

Evet bu arabalar artık 30 yaşının üstünde olduğunu biraz önce söyledim. Ufak tefek masrafları mutlaka oluyor. Yedek parçaları bulunuyor mu diye soracak olursanız ben Ankara’da hiç bir parçasını bulmakta zorlanmadım. Motor, mekanik ve yürüyen aksam parçalarının fiyatı gayet uygun. Ancak kaporta ve aksesuar gibi plastik parça fiyatları biraz pahalı. İkinci eli idare eder. Bu arabayı alırken dikkat edilmesi gereken en önemli şehir geçmişini biliyor olmanız. Çünkü bir dönem gençler tarafından çok fazla tercih edildiler. Bu da hor kullanılmalarına neden oldu. Hor kullanılan her araba mutlaka sorun çıkartacaktır. Ancak temiz kullanılmış bir tanesi gönül rahatlığıyla alınabilir.

otobilgisi

Metin Ustaoğlu

İTÜ makine mühendisliği bölümü mezunuyum. 1988 yılında Erzurumda doğdum. Şu anda İstanbul'da kurumsal bir firmada otomotiv danışmanı olarak çalışıyorum. Son yıllarda işim dolayısı ile birçok araba kullanma ve test etme şansım oldu. Çocukluğumdan beri arabalara olan hayranlığım ile geliştirdiğim bilgi birikimimi otobilgisi.com'da sizlerle paylaşıyorum.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.